Sezonul estival aduce mii de turiști în Parcul Național Retezat, iar pentru ca aceștia să se bucure de trasee sigure, echipele Salvamont Hunedoara și rangerii administrației parcului desfășoară, încă de la începutul verii, ample lucrări de reabilitare și întreținere. Intervențiile sunt însă departe de a fi ușoare, deoarece majoritatea materialelor necesare trebuie transportate în spate, pe poteci montane greu accesibile.

Lucrările executate în această perioadă au vizat refacerea marcajelor turistice, consolidarea sau înlocuirea podețelor deteriorate și repararea balustradelor afectate de vreme ori de trecerea timpului. Toate aceste amenajări sunt esențiale pentru siguranța celor care aleg să exploreze unul dintre cele mai spectaculoase masive montane din România.

Șeful Serviciului Salvamont al Consiliului Județean Hunedoara, Ovidiu Bodean, spune că volumul de muncă este foarte mare, iar numărul salvamontiștilor este insuficient pentru toate intervențiile necesare.

„Avem multe de făcut și, din păcate, avem puțini oameni. Încercăm să ținem pasul cu deteriorarea traseelor. Împreună cu rangerii de la Parcul Național Retezat am reabilitat un podeț pe traseul Pietrele-Lacul Galeș, care era deteriorat. Urmează să intervenim și la cel de deasupra de fosta cabană Gențiana, care este rupt. Acolo vrem să aducem o grindă metalică și încercăm să facem acest lucru cu ajutorul unui elicopter. De asemenea, cu voluntarii din Hațeg am curățat traseul de la Râușor spre Vârful Retezat”, a declarat Ovidiu Bodean.

Una dintre cele mai dificile provocări este transportul materialelor de construcție. În interiorul Parcului Național Retezat sunt interzise intervențiile care ar afecta mediul, astfel că lemnul, uneltele și elementele metalice sunt cărate exclusiv de echipele de intervenție, pe distanțe de câțiva kilometri și pe diferențe importante de nivel.

„Singura modalitate e transportul cu spatele. După cum știți, în Parcul Național Retezat este interzisă orice tăiere, orice defrișare, orice intervenție umană. Și atunci, toate materialele trebuie cărate pe jos. Acesta este motivul pentru care vrem să optăm ca grinda aceea metalică să o putem transporta cu elicopterul, pentru că are o lungime de 12 metri și este foarte grea. Peste ea vom așeza traversele de lemn. Pe acelea le vom căra, într-adevăr, cu spatele. Sperăm să rezolvăm și cu podețul de la Gențiana”, a explicat șeful Salvamont Hunedoara.

În perioada următoare, atenția echipelor se va îndrepta și către refugiul Zănoaga, unde vor începe lucrări de reparații. Materialele necesare au fost deja transportate, însă administrația Parcului Național Retezat îi informează pe turiști că, până la finalizarea intervențiilor, refugiul nu va putea fi folosit pentru cazare. Materialele de construcție sunt depozitate în interior, iar cei care intenționează să petreacă noaptea în zona lacului Zănoaga sunt sfătuiți să utilizeze corturi proprii.

Salvamontiștii reamintesc că eforturile depuse pentru întreținerea infrastructurii montane pot avea efect doar cu sprijinul turiștilor. Respectarea marcajelor, protejarea podețelor și balustradelor, precum și păstrarea curățeniei pe trasee contribuie la menținerea unui mediu sigur și protejat pentru toți iubitorii muntelui.

Prin munca discretă, dar esențială, a salvamontiștilor, voluntarilor și rangerilor, traseele din Retezat rămân accesibile și sigure, în ciuda condițiilor dificile în care sunt realizate lucrările. Fiecare podeț reparat și fiecare marcaj refăcut reprezintă rezultatul unui efort fizic considerabil, desfășurat în slujba celor care aleg să descopere frumusețea unuia dintre cele mai valoroase parcuri naționale din România.