La prima vedere, problema nu pare una dintre cele mai importante cu care se confruntă un oraș. Dar pentru cei care circulă zilnic pe jos, ea devine tot mai apăsătoare.
În Deva, trotuarele par să dispară încet, dar sigur. Nu pentru că n-ar exista, ci pentru că, în multe zone ale orașului, au ajuns să fie ocupate de autoturisme. Situația este întâlnită frecvent pe străzile înguste, pe arterele secundare, dar mai ales pe traseele care duc spre zona pieței. Mașinile parcate pe trotuar reduc spațiul destinat pietonilor, iar în unele cazuri îl blochează complet. Astfel, pietonii sunt nevoiți să circule printre autotu­risme, acolo unde viteza și traficul pot transforma un drum obișnuit într-o situație periculoasă.

Nu este o dispută între șoferi și pietoni
Și, mai ales, nu este vorba despre a căuta vinovați cu orice preț. Este vorba despre respectul pentru spațiul public și despre dreptul firesc al fiecărui cetățean de a se deplasa în siguranță și în condiții normale. Sigur, mașina este necesară, nimeni nu contestă acest lucru. Orașele sunt aglomerate, numărul autoturismelor a crescut considerabil, iar locurile de parcare sunt, în multe zone, insuficiente. Dar, trotuarele sunt destinate pietonilor și nu trebuie transformate într-o parcare improvizată. O astfel de practică poate îngreuna deplasarea și poate genera situații periculoase pentru cei care sunt nevoiți să ocolească mașinile parcate și să circule pe carosabil.

,,Doar câteva minute”
Pentru cel care își lasă autoturismul pe trotuar, gestul pare unul lipsit de im­por­tanță. „Doar câteva minute”, „Nu am unde să parchez”, „ Așa face toată lumea”. Numai că, pentru omul care vine din sens opus, pentru un vârstnic, pentru un părinte cu un copil, pentru cineva care împinge un cărucior sau pentru orice persoană care pur și simplu vrea să ajungă în siguranță dintr-un loc în altul, acea mașină poate însemna un obstacol real. Iar când trotuarul este ocupat pe o porțiune lungă, pietonul este împins direct în stradă, devenind vulnerabil în fața traficului.
Nu vorbim neapărat despre centrul orașului, unde situația este, în general, rezolvată. Vorbim despre acele străzi mai puțin vizibile, pe care poate nu le observăm decât atunci când avem nevoie să le străbatem la pas.
Trotuarele ar trebui să fie spații sigure pentru pietoni, nu trasee cu obstacole în care oamenii sunt nevoiți să facă slalom printre mașini sau, mai grav, să coboare pe carosabil pentru a-și continua drumul. Pentru că, pietonii sunt și ei oameni care plătesc taxe și impozite, care contribuie la bugetul local și care au, la fel ca orice alt participant la viața orașului, dreptul la siguranță și la respect. Iar un oraș civilizat trebuie să țină cont de toți cei trăiesc în el, nu doar de cei aflați la volan.
Este adevărat că Deva este un oraș aglomerat. Este adevărat și că problema par­cărilor nu poate fi rezolvată peste noapte. Dar tocmai pentru că situația este reală, este nevoie și de soluții pe măsură, aplicate.
În unele zone au fost amenajate delimitări sau marcaje care încearcă să protejeze anumite porțiuni destinate pietonilor. Sunt măsuri care pot ajuta, însă nu pot reprezenta soluția finală. Pietonul nu ar trebui să aibă nevoie de un mic „refugiu” pentru a se simți în siguranță în propriul oraș. Ar trebui să aibă un trotuar liber, accesibil și utilizabil în mod normal.
Trotuarele, spațiile pie­tonale și zonele publice nu sunt simple elemente de infrastructură, ci expresia respectului pe care un oraș îl acordă propriilor locuitori. Și cum pietonii au și ei dreptul la siguranță, poate că a venit timpul să le acordăm, totuși, mai multă atenție. Pentru că, și ei contează…

Cornelia Holinschi